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    车尾的每个细节都在努力诠释着动感,A5 Sportback的四个车门均采用无框设计. 从某种程度上来说,A5 Sportback只是一个开始,是 奥迪 试验其最新跨界理念的首款作品,而未来的全新A7会将"四门Coupe"演绎的更加高端且更加运动

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    碰撞后,两侧B柱内饰板破裂.前排气囊弹出,驾驶席假人头部与气囊触点清晰,腿部与前舱无明显接触痕迹;副驾驶席假人腿部与前舱储物盒接触,储物盒弹出;气囊触点印迹清晰,安全带紧扣. 后排左侧女性假人碰撞期间,运动幅度较大,身体向右倾斜,但安全带紧扣假人身上,

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    我们并不对爱唯欧的底盘抱有更高的希望,毕竟麦弗逊加非独立扭力梁的前后悬架结构和韩系对手瑞纳和K2并无本质的区别.不过爱唯欧的底盘比较运动,显然跟悬挂整体行程偏短也有一定关系,在过减速度和坑洼路面时,爱唯欧的弹跳显然要比瑞纳以及K2抑制得更理想.大多数情况下

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    动力方面,C30的表现则有些温吞,由于发动机调教的相对保守,低转速扭矩输爆发并不明显,油门反应迟滞略显严重,尤其是在起步阶段即使深踩油门发动机转速上升的速度也有所保留,对于追求畅快的驾驶员来说适应起来需要时间. 既然是手挡车型我们就先从离合器说起,滕翼

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    侧面碰撞后,车身搭落在障碍壁上,车身右侧的两个防翻支架脱落(这个在以往的同类型车的试验中很少遇见,增大了侧翻几率,潜在危险性增大),左侧车身变形,向内凹陷,防撞钢梁凸显;B柱向内缩进,下端变形;上顶梁及车顶多处明显变形.左前车窗变形,玻璃完好,侧气帘及侧气